美(mei)國波音公司近來遭遇很多打擊(ji)，最近的一次打擊(ji)就是新一代載(zai)人(ren)飛船Starliner“星際客機”飛船出現故障，最終無(wu)法與國際空(kong)間(jian)站對接，並(bing)於北京(jing)時間(jian)12月22日20時58分提前返回地麵(mian)。
这(zhe)一事件(jian)可能是波音公司CEO辞职(zhi)的直(zhi)接导火(huo)索(suo)。据一些媒(mei)体报道，火(huo)箭的发射本来一切(qie)正(zheng)常，并(bing)按计划被送入了(liao)远地点192千米、近地点77千米的亚轨道。但是就在与火(huo)箭分离后，“星际客机”飞船上的一个(ge)关键设(she)备出现了(liao)异常，我们可以简(jian)单理解为“飞船的时钟”——它让飞船误以为自己(ji)正(zheng)处(chu)于提升近地点的变轨过程中(zhong)。
在预设(she)程序里，变轨是需要高精度的姿态和(he)轨道控(kong)制(zhi)的，因此“星际客机”飞船的姿轨控(kong)推力器开始疯狂(kuang)工作，在短时间(jian)内消耗了(liao)大量燃(ran)料。
结果可想(xiang)而知，车(che)子快没油(you)了(liao)，只能早点回到加油(you)站。我们无(wu)从(cong)得(de)知这(zhe)个(ge)“飞船的时钟”到底是什么，但一个(ge)准确的计时仪器对于航天(tian)事业的影响有时是决定性的。
